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2024 跨年安排霞喀羅古道3日跨年團,在沒訊號的白石駐在所悠閒住兩晚,吃好睡好,輕裝休閒賞楓登上霞喀羅大山。
閱讀全文〈霞喀羅古道3日悠閒團-白石駐在所+霞喀羅大山〉登山~單車~旅遊~3C~生活紀錄 (2024)
霞喀羅古道3日跨年行程,包括位於新竹的霞喀羅大山健行,共22.5公里。此古道兼具自然美景和歷史故事,沿途大多秋季滿山楓紅。入山證不需申請,共有5人參與,經歷營地、步道遺址、吊橋等景點,適合休閒放空享受。
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2023 年是慢跑突破的一年,去年因為防疫開始在自家附近大棟山405進行跑山,不知不覺竟然經過了春夏秋冬各個季節的四季變化,而刻苦的訓練竟開花結果了,完成了慢跑5棟桃,且這是初馬後膝蓋受傷隔了十年首次突破42KM的慢跑距離,完成烘爐地5P (21K,爬升1000m) 2次,而在年底又接連兩週完成全馬距離的訓練,人生的42K 累積來到第4 馬了。
閱讀全文〈2023 Recap〉Views: 251
同事相約騎腳踏車爬大霸群峰,這是走過17K 大鹿林道東線留下陰影的人再次來訪的動力,雨後的林道處處是泥坑,一路噴灑泥巴充分享受 off road 的樂趣,看到睽違14 年再訪的大霸群峰有許多改變以及進步,看到白天的99 山莊與超大山屋建築群,看到現在山上到處都是4G 收訊滿格,處處是高山網咖,享受高山美景與四季變化,遠挑台北山麓、龜山島與聖稜線,這美麗壯觀的大霸尖山,下次還要再來渡假~ 2023/9/24-26
閱讀全文〈騎登山車爬大霸群峰〉Views: 137
2020/3/14
之前用的普利司通 BRIDGESTONE ECOPIA EP850 節能胎意外的壽命不高,吵雜,在地下室會机机叫,當初以為節能胎是省油,壽命長,所以吵雜也是正常的,意外的壽命很短,使用時間3年, 壽命34731KM,當然這輪胎不貴一輪2800元,4條12000元含定位。
因為驗車時間又到了,剩下最後一丁點胎紋怕驗車不過所以必須更換,使用了3年後最後的路感是非常硬與吵雜,不知是不是因為3年橡膠有點老化。
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自我訓練完成第4馬里程~台7北橫公路22K 羅浮~47K巴陵上拉拉山
同事在拉拉山露營,於是我突發奇想起了個計劃,利用早上跑上去會合順便搭便車下山,這樣就能看更遠的風景不用原路來回。
閱讀全文〈慢跑-北橫公路羅浮橋上巴陵拉拉山〉Views: 447
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最近收到一張機車未打方向燈罰單,老爸本來要去繳納,我看看覺得有疑慮所以試著申訴看看,期間等待處理時間非常久,老爸還每週催我要去繳罰單,雖然跟他說過要等申訴結果,但每天跟催結果也是非常累,可惡的檢舉魔人~
閱讀全文〈被違規誤檢舉-真是勞民傷財浪費社會資源〉Views: 245
北桃迅猛龍路線,總長103Km, 由新月橋出發先往土城-三峽-樹林山佳上大棟山,碰上下雨只完成尾巴後鎩羽而歸,午覺後雨停了,地也乾了,不甘心沒完成,於是又去夜騎把恐龍頭補完,後半段路程為龜山上林口-泰山-五股-蘆洲-三重-新莊,完成O環。
閱讀全文〈單車-北桃迅猛龍〉Views: 217
由北新庄沿巴拉卡公路一路緩上至二子坪,一路樹蔭濃密這是夏日非常佳的避暑路線,山頂的大屯自然公園與二子坪景色優美是假日踏青的好去處,嫌不夠操還能加碼大屯山助航站路線,能騎上大屯山主峰非常有挑戰,回程由仰德大道至北投能順道來個牛肉麵饗宴~