北勢溪古道+灣潭古道

北勢溪古道＋灣潭古道串聯（淡蘭古道中路一段），全程約10.99km，海拔324-394m，路線輕鬆平緩、林蔭覆蓋，適合夏季避暑。途經壽山宮、三水潭土地公廟、灣潭土地公廟，灣潭盡頭有大片繡球花田，溪谷風光優美，自駕雙頭接駁。

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這次跟同事一起走淡蘭古道中路，串起北勢溪古道和灣潭古道，總長約 10.8 km。當天晴空萬里，13 人出動，4 台車自駕，雙頭放車搞定接駁，這2條古道起伏落差不大，輕鬆平緩好走，幾乎走在林蔭中，適合夏日避暑，但海拔不高還是較悶熱~

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2006 Tucson VGT 長期持有記錄

回顧了作者在2006年購買且使用至今的Hyundai Tucson柴油車的經歷，詳細記錄了使用成本、維修記錄和各種旅遊經歷。同時，作者反思了不同動力系統車輛的成本效益，並考慮未來的換車選擇。

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人生的第一台車 2006 Tucson 柴油VGT 使用18年，慢慢的維護成本增加了，開始煩惱要換車還是延壽，第二台要選甚麼系統，油、電、混和，各式新型態動力系統，以長期使用與維護觀念選什麼最省，該是好好思考的問題了。

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劍關縱走_陽明山東西大縱走加強版

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來朝聖陽明山東西大縱走特別加長版-劍關縱走 (劍潭-關渡)，第一次單日走這麼長的山路，里程47.22KM，爬升2711m，抱著走多少算多 少的心情來挑戰，花了約14小時才走到關渡捷運站，還好天黑前進到北藝大內沒用到頭燈，順便在學校便利商店吃晚餐，沒想到能夠完成，沒用上撤退計畫。

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2006 Tucson 更換避震器

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過年後(2019.2)做完15萬公里保養後隔天上班發現整個車開起來很晃，震到駕駛都快頭暈了，後來晚上載同事時同事說感覺很像右後方避震器壞了，開下去地下室時經過減速條時可以感受到後輪彈跳的震動與異音，詢問有經驗的朋友說可能保養時地盤被頂高太久，因而彈簧伸展太久因而故障，之後開了四天好像漸漸改善，恢復保養前的樣子。
    不過前幾天也專程跑到副廠去檢查看看，技師打開我的後行李箱，由那邊下壓看看避震器彈性，結果發現整個很硬，根本壓不下去，原來可能溫水煮青蛙，避震器早壞很久而不自知。

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帳篷防水膠條DIY 維修

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高檔的 BA 帳篷這次大小鬼湖碰到幾天下雨，外面下大雨，裡面下小雨，有感經過9年時光，帳篷老化嚴重，防水膠條脫落，沒想到找到教學維修方法，另外山友也分享另一方法，替代填縫膠，留個紀錄，DIY 完待惡劣天候考驗。

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18650 充電器 LiitoKala Lii-M4S

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越來越多設備使用18650 鋰離子電池，家裡眾多電池有些感受到電力容量低下，於是找台具有多功能顯示還要有能測試電池容量的充電器，最後決定購買C/P值蠻高的LiitoKala Lii-M4S，剛拿到馬上測試手上所有電池，也找出汰除容量低下的電池，使用起來頗為滿意。

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