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過年後(2019.2)做完15萬公里保養後隔天上班發現整個車開起來很晃，震到駕駛都快頭暈了，後來晚上載同事時同事說感覺很像右後方避震器壞了，開下去地下室時經過減速條時可以感受到後輪彈跳的震動與異音，詢問有經驗的朋友說可能保養時地盤被頂高太久，因而彈簧伸展太久因而故障，之後開了四天好像漸漸改善，恢復保養前的樣子。
不過前幾天也專程跑到副廠去檢查看看，技師打開我的後行李箱，由那邊下壓看看避震器彈性，結果發現整個很硬，根本壓不下去，原來可能溫水煮青蛙，避震器早壞很久而不自知。
於是開始計畫更換避震器的評估
原廠報價: 後避震 5319 X2 含工資, 免定位 =10638
副廠報價: 前/後避震器總成 1組3200元(4根一起換有優惠12000) , 工資500X4 , 定位 1200 , 完工價15200 元
其實去原廠更換地緣比較方便，不用請假跑那麼遠，但是原廠會如何換不是很清楚，加上原廠沒有定位設備，想想後來還是找專修韓系的韓國大盤館叫料，然後去配合的廠商聯昇進行更換。
對於副廠如何維修叫料其實不是很清楚，然後又怕買錯料，於是先請1.5 小時假由中和跑去接近北投的聯昇進行檢查，營業時間9:00-18:00 中午休息1Hr ，檢查完確認故障點，聯昇會先幫忙問零件報價，但最後還是要自行跟韓國大盤館叫料，然後估工時與工資。
感謝韓國大盤館幫忙追料，讓我的避震器前一天送到聯昇，隔天一大早我把車送過來，可惜工作要忙沒法留下來監工，只能相信師傅了
TUCSON 前避震與後避震規格不同，但價格一樣，左右還不同，大盤館說明韓國沒有避震總成，只有零件，所以為降低更換複雜度總成是台製副廠的，技師也說明他覺得台製比較好，畢竟韓國沒有山，使用條件與台灣不大相同
聯昇外面有756公車站牌是”建民里一”，我轉搭回去中和花了1.5Hr ，11:00到公司時突然覺得乾脆請整天假好了，下午4:00 還要出門取車耶~
更換完前避震器
後避震器
更換完技師說明避震器擺放時是橫躺著，安裝上去要運作100 下讓油壓流下來，所以最近要避免撞到大坑洞，可以延長壽命，我這幾天開車都特別放慢。
更換後果然舒適多了，一整個有新車的駕駛順暢度與樂趣，過幾天開山路看看老婆小孩暈車能否改善 XDD
做長期追蹤紀錄：
2024.1 里程 20 萬公里檢查時發現避震器漏油，行駛中也有”框框” 異音，所以這組使用約5年 5 萬 公里，就快壞了，原廠是不是比較耐用? 使用15 萬公里油漏光硬化
112台灣台北市北投區承德路六段335-2號