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儀表板上SRS 故障燈亮了很久了2017/10/25，之前以為是副駕駛座下方接線不良，請原廠消故障燈即可，插了電腦查看故障碼說是阻抗太高需要更換零件，等下次保養再處理，後來報價8000多，如果含工資可能要一萬多吧，想想沒有立即危險性就先擱置著吧。
這中間我還有自行購買ODBII 接頭看能否自行消除故障碼，沒想到不相容，還試著把座椅下方接頭重新插拔，但都無法復原
後來6 年後找到一款OBD 能消除故障碼，也能查看車內各感應器狀況OBD2 電腦診斷儀。
後來在網路查詢到韓國大盤館有賣原廠零件於是依網頁部落格前往社子島洲美街拜訪，在那一片社區與廢棄空地上繞了好久都找不到，再次網路查詢才知道原來早搬家了，新地址寫在首頁，而Blog 文章下方留的是舊地址，就這樣終於來到韓國大盤館。
第一次來不知道最好先預約確保師傅在廠，還好還是如願得以插電腦檢查，查出的故障代碼是副駕駛座安全帶腳電阻太高，魏師傅很細心的解說，還拿出二級保養手冊介紹SRS 系統，並說明幾個此車系常見的故障零件，師傅提到手冊有寫SRS 亮燈時整個安全氣囊系統都會鎖死無法運作，之前還以為只是副駕駛氣囊無法動作，原來會整個系統都失效，總之得到的收穫比在原廠好多了，而且零件比原廠便宜，太晚來這了，我這十年都在原廠保養多花了不少。
當天的拜訪內容也被寫上了大盤館的Blog
現代TUCSON 為什麼亮故障燈呢? 快來看看
之後順便詢問這幾天發生的方向燈閃幾下就失效的問題，師傅也說依經驗就是緊急故障燈開關與閃光繼電器兩個零件之一，零件不貴建議一起更換，報價各350元，我想說等安全帶腳到貨再一起拿，沒想到後來等不及只好先回原廠更換方向燈，又多花不少冤枉錢~
隔天電話報價安全帶腳3500元，大概等了兩週到貨~
2017/10/25 AIR BAG 燈號亮起
2018/8/18 前往大盤館插電腦確認問題
2018/8/20 電話報價
2018/8/21 匯款完成
2018/9/5 通知到貨
2018/9/8 週六一早9:05 分剛上班沒多久我就來取貨了 XD
順便拿了配合汽修廠名片，其實就是為了方便性所以每次都直接在原廠維修，原廠有庫存少了舟車勞頓時間，但Time is Money….想要省錢就是要多跑幾趟
拍一下大盤館廠區，簡陋的鐵皮倉庫
店家說有活動滿2000元送空氣濾芯，小雀幸…
品名: 安全帶腳 有安-右前(米)
打開對造看看有沒有買錯零件，好怕換上去還是故障阿….
後來聯昇的技師跟我說明附的螺絲上面有上乾式缺氧膠，也就是鎖上去沒空氣就會黏死，這樣才能避免汽車行車長久震動造成螺絲鬆動，因為有附螺絲更換更加方便，不用對舊螺絲進行上膠加工
製造日期2016
驗明正身，一模一樣
再拍一張 AIR BAG 故障燈
來到配合車廠，其實在附近，好多現代車在此維修保養
休息室內的廣告，下次更換電瓶可以參考
外面招牌還有配合廠 KCB 韓國大盤館，其實也可以直接來這就不用去兩處買零件與安裝阿
休息室有冷氣電視，當然沒有原廠舒適
輪到我了，技師開始拆座椅下來
原來下面四顆螺絲就能把椅子卸下
我的座椅，左邊就是原零件位置，一顆螺絲就能卸下阿
換下的舊零件，生產日期是2005年 ，要不是寫火藥危險，不然還想拿回家紀念呢，技師說要注意靜電避免引爆火藥~
技師解說會電阻過高一般都是火藥受潮，還說明動作原理讓我學習不少，橘色接頭連接處就是火藥位置，爆開時前管空氣會被燃燒殆盡形成真空將安全帶扣環下拉拉緊，原來安全帶上下兩處都會被拉緊，力道相當大，難怪小孩不能坐前座
更換完畢
安裝完畢還要插電腦消除故障代碼，故障代碼是B1076 ，果然立馬AIR BAG 燈號消除，爽阿
整體更換時間約1 小時，中午前就回到家了
安裝工資800元，比原廠便宜多了
這樣整體3500+800=4300元，估計省了6000多