作者: Mark

2006 Tucson AIR BAG 故障燈，安全帶腳維修記

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    儀表板上SRS 故障燈亮了很久了2017/10/25，之前以為是副駕駛座下方接線不良，請原廠消故障燈即可，插了電腦查看故障碼說是阻抗太高需要更換零件，等下次保養再處理，後來報價8000多，如果含工資可能要一萬多吧，想想沒有立即危險性就先擱置著吧。
 
 

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2006 Tucson 方向燈故障

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    最近突然發現切換方向燈閃幾下就停了，必須將開關切回再重新打，也就是說閃幾下就會停止，趁著去韓國大盤館詢問AIR BAG 故障燈時順便詢問魏師傅，師傅說這方向燈系統一般就兩個零件 1.緊急閃爍開關 2.閃光繼電器 ，價格不貴建議一起更換，報價各350 元，想說等AIR BAG 燈號需要更換的零件”安全帶腳”到貨再一起拿，但是因為這方向燈時好時壞影響行車安全等不了了只好先回原廠維修。
    回原廠時剛好好死不死的竟然無法重現故障現象真是氣人，技師說要重現問題才能查看，後來組長來了請技師查看緊急開關有無燒毀，如無再查閃光繼電器，結果技師拆開緊急開關並無看到燒毀現象，技師說明一般開關燒毀會在末端線材有發黃現象，我的看來好好的，看在前面板很難拆都拆開了我就請技師兩樣零件一起換新吧~
    不虧是原廠，更換零件都非常謹慎，最後領的料有三樣，多了緊急開關插座，所以還要把舊的剪掉重新接線 (這邊就有點不知變通了，因為我的並未燒毀阿)

紀錄一下維修紀錄
日期：2018/8/25
里程：144652KM
故障現象：方向燈動作不良
零件報價：故障燈開關插座90元
                    故障燈開關497元
                    方向燈閃光器638元
零件小計：1225元
工資：1340元
Total：2565元

更換完閃光繼電器方向燈的聲音變小了，聲音也比較清脆，故障問題也解決了~

不過在原廠維修零件貴(大盤館700元)工資也貴，價差可能高達兩倍以上….不過離住家近，只能說Time is Money 阿~

20180714 單車-德和路上鶯歌百年大榕樹

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在單車百岳發現有趣的騎法，由五條路線騎上樹林大棟山405高地，稱為五棟桃，於是安排來騎騎，沒想到第1P 就掛了，德和路非常陡，大概跟承天禪寺好漢坡類似，爬陡坡時心率爆了，下來牽車還趟在路旁休息好久，感覺沒弄好會心肌梗塞阿，後來又陸續休息兩次，最近身體好虛，坐著站起來還會頭暈，路旁躺一陣子吹著涼涼的山風非常舒服，最後打起精神繼續騎到百年大榕樹前的豆花攤車吃碗豆花補充點熱量再回程。

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單車-浪漫台3線_3日單車旅行

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同事鹽滿姐邀約騎台3線旅遊，因為她之前與車隊已經騎過兩次都中途放棄，這次就敲定排三天公路旅遊，由台灣公路原點0KM 開始出發到達終點，夏天騎車真熱啊，我又跟當年單車環島一樣手臂起了好多汗疹，不過能沿著一條省道直通台北-屏東非常特別，與同事一同出遊也比一人獨騎有趣多了。

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TOSHIBA 2TB CANVIO BASICS USB 3.0 HDD

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同事的500GB 硬碟掛了，推薦他再買一顆，目前Toshiba 2.5″ HDD 2018/5/26 價位如下
1TB 1680元
2TB 2160元   我2016/1 月也有買是3088元吧
C/P 值是2TB 較好啊

TOSHIBA CANVIO BASICS USB 3.0 HDD 2TB

這款比我的CANVIO Ready 2TB 還要薄，應該是目前硬碟單碟密度越來越高的緣故

這顆是DTB320

紀錄一下裡面硬碟型號與規格

我舊的CANVIO Ready 2TB 硬碟型號

做個紀錄，以後有故障可以知道購買日 XDD

北三段~能高安東軍縱走巴沙灣山、牡丹岩~8天8夜

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今年年初時鹽滿姐看到此行程北三段加碼牡丹岩與牡丹山，算比較少人帶的行程，於是極力慫恿我一起參加，於是我冒著被資遣的心情去爬山了，這趟8天應該是我目前最長天數的縱走了吧 ~

這趟跟著名領隊周業鎮大哥與巫枝麟大哥學到很多事物，團隊也非常融洽，走起來非常輕鬆舒服，又能開心的在後面拍照，在收不到訊號的山上放空8天，我都不太想回台北了~

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Giant TALON 飛輪清潔

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這台車騎了7年多一直沒大清潔過，最近為了幫公路車清潔保養於是買了飛輪板手，利用這機會順便把多年的登山車一併整理一番

IceToolz 34S2 飛輪板手 210 元
IceToolz 09C1 卡式飛輪套筒 118元
清潔刷兩件組 20元
三樣共348元，現在工具真的好便宜

直接看清潔完成果
2010 TALON 是使用Shimano Deore 9速系統，飛輪只能拆下3片11T、13T、15T , 其餘6片是連在一起分別是17T、20T、23T、26T、30T、34T

7年的汙垢泥沙真的很頑強，用一般刷子也很難刷除，還要用鐵線慢慢把孔洞刮除泥沙，最後終於清潔溜溜，看了真舒爽阿

既然都拆下了就秤一下重量 433g

比公路車的 ULTEGRA CS-HG800 11-34T 11速飛輪  335g 重一些阿，而且還少兩片，等級果然差很大

公路車與登山車飛輪都是11-34T 耶

南湖群峰 (北一段未盡) (7座百岳)

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2/28連假跟塩滿姊騎中央山脈，在路上修完輪胎後追到南山村會合，結果塩滿姊說朋友約爬山已經電話幫我報名好了，就這樣參加了中央山脈北一段，真巧，當天行程還騎到南湖登山口拍照，算是完成場勘了~

原本計畫是7天北一段行程8座百岳，因為中央尖溪結冰，為了安全所以放棄中央尖山，變成5天的南湖群峰行程，這趟在山頂碰到3月份的殘雪也能說是非常幸運~

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